Wittlich/Wengerohr, St. Paul: Unterschied zwischen den Versionen
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|ORT = Arnold-Janssen-Straße, 54516 Wittlich | |ORT = Arnold-Janssen-Straße, 54516 Wittlich | ||
|GEBÄUDE = Autobahn- und Radwegekirche St. Paul (Ehem. Kapelle des Missionshauses der Steyler Missionare) | |GEBÄUDE = Autobahn- und Radwegekirche St. Paul (Ehem. Kapelle des Missionshauses der Steyler Missionare) | ||
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|BAUJAHR = 1975 | |BAUJAHR = 1975 | ||
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| − | |GEHÄUSE = Über dem Unterwerk mit im Prospekt sichtbaren hölzernen Schwelltüren befindet sich das Hauptwerk mit einem Pfeifenfeld, das aus Pfeifen des Prinzipal 4' und der Choralflöte 4' gebildet wird. Der Rest des Pedalwerks befindet sich hinterständig in einem | + | |GEHÄUSE = Über dem Unterwerk mit im Prospekt sichtbaren hölzernen Schwelltüren befindet sich das Hauptwerk mit einem Pfeifenfeld, das aus Pfeifen des Prinzipal 4' und der Choralflöte 4' gebildet wird. Der Rest des Pedalwerks befindet sich hinterständig in einem Gehäuse mit durchbrochenen Füllungen. |
|GESCHICHTE = Das 1925 erbaute Kloster erhielt 1969 eine separate Kapelle. Nach Auflösung des Klosters 2005 erfolgt seit 2010 eine Nutzung der Kapelle als Autobahnkirche, die 2012 auch zur Radwegekirche ernannt wurde. | |GESCHICHTE = Das 1925 erbaute Kloster erhielt 1969 eine separate Kapelle. Nach Auflösung des Klosters 2005 erfolgt seit 2010 eine Nutzung der Kapelle als Autobahnkirche, die 2012 auch zur Radwegekirche ernannt wurde. | ||
| − | Die 1975 erbaute Orgel wurde 2015 von Hubert Fasen, Oberbettingen überholt. Dabei wurde die Klangkrone des Unterwerks in eine Quinte 1<sup>1</sup>/<sub>3</sub>' umgebaut. | + | Die 1975 erbaute Orgel wurde 2015 von Hubert Fasen, Oberbettingen überholt und die Intonation überarbeitet. Dabei wurde die Klangkrone des Unterwerks in eine Quinte 1<sup>1</sup>/<sub>3</sub>' umgebaut. |
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Aktuelle Version vom 12. Juli 2022, 13:49 Uhr
Adresse: Arnold-Janssen-Straße, 54516 Wittlich
Gebäude: Autobahn- und Radwegekirche St. Paul (Ehem. Kapelle des Missionshauses der Steyler Missionare)
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| Orgelbauer: | Sebald-Oehms, Trier |
| Baujahr: | 1975 |
| Geschichte der Orgel: | Das 1925 erbaute Kloster erhielt 1969 eine separate Kapelle. Nach Auflösung des Klosters 2005 erfolgt seit 2010 eine Nutzung der Kapelle als Autobahnkirche, die 2012 auch zur Radwegekirche ernannt wurde.
Die 1975 erbaute Orgel wurde 2015 von Hubert Fasen, Oberbettingen überholt und die Intonation überarbeitet. Dabei wurde die Klangkrone des Unterwerks in eine Quinte 11/3' umgebaut. |
| Gehäuse: | Über dem Unterwerk mit im Prospekt sichtbaren hölzernen Schwelltüren befindet sich das Hauptwerk mit einem Pfeifenfeld, das aus Pfeifen des Prinzipal 4' und der Choralflöte 4' gebildet wird. Der Rest des Pedalwerks befindet sich hinterständig in einem Gehäuse mit durchbrochenen Füllungen. |
| Temperatur (Stimmung): | gleichstufig |
| Windladen: | Schleifladen |
| Spieltraktur: | mechanisch |
| Registertraktur: | mechanisch |
| Registeranzahl: | 13 |
| Manuale: | 2, C-g3 |
| Pedal: | C-f1 |
| Spielhilfen, Koppeln: | Normalkoppeln als Einhaktritte |
Sebald-Oehms-Orgel (1975)
| I Hauptwerk | II Unterwerk[1] | Pedalwerk |
| Rohrflöte 8'
Principal 4' Gemshorn 2' Mixtur III 11/3' Krummhorn 8' - Tremulant - |
Holzgedackt 8'
Spitzflöte 4' Principal 2' Quinte 11/3' [2] Sesquialtera I-II 22/3' [3] - Tremulant - |
Subbass 16'
Hohlflöte 8' Choralflöte 4' |
Anmerkungen
Mechanische Registerzüge
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Bibliographie
| Anmerkungen: | Martin Schmitz, 2015 |
| Weblinks: | Homepage der Autobahnkirche St. Paul |
